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5月28日，保时捷911眷属首款量产高性能羼杂能源车型911 Carrera GTS老成亮相，新车搭载T-Hybrid高性能羼杂能源系统，其中枢为保时捷全新研发的3.6升水平对置发动机星空app，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，可大幅提高驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé 从静止加快至100 km/h仅需3.0秒，最高车速可达312 km/h。

新款911 Carrera也同步推出。该车型搭载小幅改变的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，性能优于前代车型。

全新发布的新款911具备优化的外不雅筹算、更好的空气能源学性能、全新的内饰，大幅推广的步调确立以丰富驾驶体验。

保时捷工程师驾驭赛车领会中所积贮的学问来为新款911 Carrera GTS车型筹算混动系统。T-Hybrid能源系统不但分量轻，而且性能普遍，其搭载的全新研发的3.6升水平对置发动机能提供357 kW（485 PS）的输出功率和570 Nm的扭矩。系统总输出功率达398 kW（541 PS），总扭矩达610 Nm。与前代车型比较，输出功率增多了45 kW（61 PS）。新款911 Carrera GTS 的零百加快收获也优于前代车型。

911 Carrera 仍是搭载带双涡轮增压的3.0升水平对置发动机。这款发动机也历程了全面优化。除此除外，该车型还在后盖格栅正下方也等于发动机上方采取Turbo车型的中冷器。新款 911 Carrera现已配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。通过这些改变，保时捷在兑现减排的同期还使功率提高至290 kW（394 PS），最大扭矩现已达到450 Nm。新款 911 Carrera Coupé 从静止加快至100 km/h仅需4.1 秒，最高车速可达294 km/h，比前代车型折柳提高了 0.1 秒和1 km/h。

911 Carrera GTS 的吊挂系统也兑现了全面转变。后桥转向系统初次成为步调确立。该系统不但可提高高速行驶时的通晓性，而且或者安稳转弯半径。

保时捷通过采取一系列筹算，使911的外不雅愈加精简。大部分更新筹算可提高这款跑车的空气能源学成果和性能。包括车型专属的新款保障杠。保时捷还初次将整个照明功能融入到 911 现已标配的带矩阵光束的LED大灯中，并采取保时捷独到的四点式车灯筹算。

保时捷为新款911 标配了2+2座椅。在驾驶舱方面，保时捷将熟练的911筹算基因与当代科技相和会：保时捷驾驶舱体验（Porsche Driver Experience）法例理念耀眼以驾驶者为中心和直不雅快捷的操作。基础法例元件径直派遣在标的盘上或标的盘周围。其中包括标配的驾驶情景切换旋钮、改变的驾驶者扶持法例杆以及911车型上初次出现的开动按钮，位于标的盘左侧。

911初次配备了全数字化姿色组。12.6英寸曲面泄露屏优雅地融入到新款法例和泄露理念中，而况维持诸多定制功能。

保时捷通信处分系统（PCM）仍通过10.9英寸高分辨率中央泄露屏进行操作。在新款911中，保时捷转变了驾驶情景定制功能以及驾驶扶持系统的操作。在中国，保时捷通信处分系统（PCM）体验提高至新高度星空app，丰富的应用门径再次真切了用户与新车之间的互动。其中包括：Apple Music、酷我音乐、喜马拉雅，以及哔哩哔哩等。