阛阓概括：在9月紧凑型SUV销量排行里，掩饰了一个有益旨道理的亮点：中国阛阓销量最高的车型星空app官网版下载，很可能并不是特斯拉Model Y。

比亚迪宋家眷销量被拆成宋L、宋PLUS和宋Pro三个名字（暂时不计销量很低的宋MAX），而能源总成的互异又隔离了DM和EV两大块。于是咱们看到的“比亚迪宋”和“比亚迪秦”销量，一王人是被分割的数字。

9月份，宋PLUS DM以25,547辆排在SUV第3名，仅次于Model Y和元PLUS，而在紧凑SUV中只亚于元PLUS。但若是宋PLUS清除了DM与EV，那么就将达到42,382辆，距离Model Y出入不远。

若是再加上宋Pro DM的14,640辆，宋L DM的22,677辆，宋L EV的2,631辆，宋MAX DM的2辆，那么统共这个词宋家眷就达到了82,330辆之多。

秦家眷呢？秦L DM高达39,490辆，秦PLUS DM为24,608辆，秦PLUS EV为14,266辆，秦EV为356辆，测度78,720辆。这如故莫得将异名姊妹车举例海豹06的37,155辆、间隔舰05的20,106辆清除进去，那样的话，秦家眷和姊妹车将达到惊东谈主的135,981辆，也将是各人销量第一的车型谱系。

这依然是常态化情况。秦家眷从6月启动，国内零卖销量就跨越7万辆，批发则是8-9月跨越7万辆；宋家眷在3月就罢了批发销量跨越7万辆，零卖也在最近两个月破7。

一定会有特斯拉粉丝抗议：Model Y惟一纯电动车型，何况莫得宋L、宋PLUS和宋Pro这么的繁衍。

但是，“家眷”大要nameplate统计销量，其实是海外旧例。比如丰田卡罗拉各人一年卖100多万辆，是将各式繁衍型号盘算在内，包括了欧洲的跨界车Auris、日本原土溜背车Sprinter、北好意思Levin（拿到中国形成雷凌）一王人清除在内。

近似的还有最早的国产神车——五菱宏光MPV和哈弗H6，后者更是在繁盛手艺有120多个车款。

特斯拉既然给与了极简道路，那么它的每个车型家眷，就当然不具备繁密繁衍车款，当然也谈不上知足统共东谈主的需求。

“我不是不抢这个赛谈，我仅仅不屑”，相同是好多弱者的借口。

但是，比亚迪依然拿走了特斯拉“各人新能源汽车销量”的桂冠，眼看又要夺去“纯电动车销量”的金腰带。现时特斯拉拥趸还能用“均价”抵触一阵，但跟着比亚迪均价上行和特斯拉押宝降价和Model 2，特斯拉的价钱上风也终将丧失。

故而星空app官网版下载，比亚迪不错拿走特斯拉Model Y的“车型销量冠军”头衔，依然是势在必行。