全年销量268.3万辆，同比增长5.1%，创下了近七年来的新高，长安汽车2024年的销量成绩令东谈主细心。

具体来看，长安汽车自主品牌在2024年阐扬尤为亮眼，全年销量达到了223.1万辆，同比增长6.3%。

在时候更替如斯之快确当下赢得这一成绩，赫然长安汽车在科技更始和品性栽植方面赢得的效果赢得了耗损者的平时招供和相信。

在现时最热点的新动力赛谈上，长安汽车相似赢得了骄东谈主的战绩，2024年新动力车销量达73.3万辆，同比增长52.4%，超出行业平均水平16.5个百分点。

分开看长安汽车三大新动力品牌，阐扬也都止境亮眼。其中阿维塔销量7.36万辆罢了了同比翻番；深蓝销量24.39万辆，同比增长80.93%；长安启源全年销量14.63万辆，1年时刻就将品牌销量界限栽植到了15万辆级。

这都为长安汽车得手贴上了新动力时候达东谈主的标签，“香格里拉”设想成功显耀。

智能化方面，长安汽车也在2024年赢得了要紧冲突，自主掌捏了包括APA7.0在内的30余项要害时候。现已手捏长安SDA天枢架构、长安天枢大模子、长安智驾、长安天域OS、长安天域灵巧座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程七大智能化时候。智能化领域专利公开量更是位居行业第一，“北斗天枢”策略得益颇丰。

此外，长安汽车“海纳百川”策略也首战得手，2024年的国外售量达到了53万辆，同比增长47.9%，较行业率先24.2个百分点。在国外的首个新动力整车基地也落地泰国罗勇府，开启了长安汽车全球策略的2.0步地。

至此，长安汽车的上风如故王人备展现了出来，即新动力、智能化和全球商场。将这三个上风点组合一下，就得到了一条能可络续的发展旅途，也等于期骗新动力和智能化时候全面设立全球商场。

要知谈往日一段时刻内国内汽车商场全球无数购买力裁汰和耗损意愿走低，会成为一种常态。期骗新动力和智能化时候上风报复全球商场，也如实是中国车企罢了永恒发展的必经之路。

但问题就在于，除国内商场以外最大的国外汽车商场在西洋，而大漂亮和我国的竞争关系与其促进制造业回流的国策，例必会圮绝中国新动力车在西洋商场的攻势。

那么如长安汽车这种中国车企要如何罢了破局？在长安汽车涨势喜东谈主的自主品牌以外，大概等于阿谁冲突口。没错，说的等于结伙品牌。

大漂亮过火盟友大概会给长安汽车自主品牌的新动力车设立西洋商场竖立贬抑，但莫得事理给其本国出产并吊挂着本国车企商方针新动力车制造贬抑。

既然如长安福特这么的结伙品牌，以致是福特汽车这么的大漂亮品牌，都如斯渴慕中国商场。那么当作条目交换，让长安汽车成为零部件和时候“供应商”，在西洋商场原土给西洋品牌提供时候撑持和零部件供应有莫得可能罢了呢？

大概这等于长安马自达“结伙2.0”步地，以及长安福特新动力汽车科技有限公司组建背后信得过的意旨。要知谈“有队友”还能“克队友”的中国车企，长安汽车但是唯一档的存在。这也意味着长安汽车在这条发展旅途上相较其他中国车企有着更大的上风。

变“克队友”为“扶队友”，大概长安汽车往日发展的高速路，就在于此。

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