在之前的文中，笔者和读者共享了一系列对于我国多样战机发展的故事，比如歼16、歼20等等。今天，咱们来谈谈我国的输送机，现在，我国在中型输送机领域，运8和运9系列是主力。可是，总体结构还是显赫过期。因此，新一代的运30系列中型输送机问世。那么，玄虚输送智力究竟如何，是否必要呢？

当先，让咱们谈谈我国输送机领域的发展。由于我国航空工业全体实力有限，很长一段时分以来，我国暂时无法依靠本身力量设想研发多样类型的输送机。我国在苏联安12中型输送机的基础上进行仿制和考订，最终推出了运8系列输送机。在总共八九十年代，运8系列中型输送机是开脱军部队输送的完全主力，不行或缺。

运8系列输送机，最大升起分量为61吨，最大载重智力约为20吨。货舱长13.5米，高2.5米，宽3米，可佩戴多样车辆和火器装备，最大航程约为3500公里。该系列输送机配备了4台涡轮6型发动机，涡轮6系列发动机是在苏联AI20M涡轮发动机的基础上进一步完善而来的。原版的AI20M涡轮发动机，单台最大输出功率为3120千瓦，单台重约1.2吨。

我国的涡桨6在中前期批次方面，总体性能与苏联原版的AI20系列基本捏平。输送机运8系列长久由于剿袭苏联五六十年代的期间，全体水平较为有限。90年代后期，我国在运8系列的基础上，运行研发考订型的运9系列输送机。比较于运8系列，运9系列在航空电子水平、机舱设想和发动机性能等方面皆有显赫培植。

现在，我国的运9系列输送机是武装力量输送的主要装备之一。同期，欺诈运9输送机行为基础，我国征战了一系列特种机型，包括预警机、反潜巡缉机、电子战机和探员机等。但需要提神的是，无论是运8系列照旧运9系列，皆是对苏联安12进行考订和发展而来，因此安12系列输送机的一些老问题仍然存在于运8和运9系列中。

好意思国的C130系列中型输送机在起降智力方面发达最为凸起。它不错执政战机场或者前哨浅显机场进行起降，极地面增强了部队的活泼投送智力，有益于部队径直抵达第一线过问作战。比较之下，我国的运8和运9系列输送机则无法作念到这少量，必须依赖专用机场的跑谈进行起降，这种差距是显著存在的。

计议到一系列问题，我国在2014年就推出了运30输送机技俩，行为替代运8和运9系列输送机。商酌词，自那之后，对于运30系列输送机技俩并莫得任何音讯。现在尚不了了该技俩是还是隔断，照旧在奥妙研发中。凭据公开的良友涌现，运30系列输送机最大航程为7000公里，最大载重约35吨，最大飞行速率可达700公里/小时。

从上述意见来看，不错显著看出，还是荒谬接近欧洲鸠合研发的A400M系列计策输送机。A400M系列输送机是欧洲2010年代新一代装备的计策输送机，最大航程为9300公里，最大输送智力为37吨，最大升起分量为141吨。这款输送机搭载了4台TP400-D6涡轮螺旋桨发动机，每台最大功率为8200千瓦。事实上，对于运30系列输送机与欧洲A400M输送机进行对比的问题，并不是那么垂危。

在火器装备的研发经过中，每种装备皆有其特定的作战任务定位。A400M输送机在欧洲也不例外，因为欧洲列国陆军基本上不需要进行高强度作战，他们的装备更多是轮式轻型车辆，而不是重型坦克等坦克车辆。A400M系列输送机的最大输送智力为37吨，正好妥贴输送欧洲列国主要使用的轮式坦克车辆，这有助于部队快速活泼和投送。

对于欧洲列国而言，装备A400M系列输送机基本好像感奋本身的作战输送需求。商酌词，对于我国而言，是否有必依次有肖似于A400M的计策输送机呢？就拿好意思国C17系列大型输送机为例，其最大输送智力为77.5吨，刚好是欧洲A400M计策输送机的两倍足下。商酌词，A400M计策输送机的价钱真的是C17系列大型输送机的80%足下。

计策输送机的无言之处在于，它的输送智力仅为大型输送机的一半，但价钱却接近80%。好意思国队列装备了220多架C17系列大型输送机，具备短距离起降智力（声称可在900米距离内起降），并不错在浅显沙石机场前哨起降，这一特色与C130系列肖似。在C17系列大型输送机之下，径直便是C130系列中型输送机。

C130系列中型输送机，最大升起分量为70吨，最大输送智力为20吨，在许多方面与运8、运9系列基本荒谬。由此可见，好意思国队列并莫得配备输送智力跳跃30吨的计策输送机。并非好意思国无法征战肖似期间，要津在于不适应其任务需求，且性价比不高。好意思国需计议全球大范围投送智力，且许多属于重型坦克车辆，因此C17系列更适应其作战需求。

作家觉得，我国也面对着相同的问题。以运30系列输送机为例，其最大输送智力在30-35吨之间，大要荒谬于运20系列大型输送机的一半。同期，其采购价钱约为运20系列的70%-80%。因此，对于开脱军部队而言，并非势必需要装备运30系列输送机。或者说，现存版块的运30技俩并不适应开脱军的实质需求，因此可能需要研发新版块的运30技俩。

对我国而言，运20系列大型输送机还是足以感奋部队的输送和投送需求。值得一提的是，运20B遴荐了4台涡扇20发动机后，最大承载智力达到66吨，不错输送多样重型车辆，包括99A式坦克。鉴于我国还是领有填塞数目的运20系列输送机，为何还要发展计策输送机呢？好意思国还是给出了合长入释：承载智力仅达30多吨的计策输送机，并不适应大国的实质作战需求。

终末，咱们来盘问一下对于"30运"筹画。凭据作家的不雅点，2014年版块的"30运"筹画并不适应开脱军部队的实质需要。要是"30运"筹画连续进行下去，那么技俩细则会履历大幅度的修改，许多条款会被裁汰或退换。对于我国而言，研发一款输送智力跳跃20吨的中型输送机还是填塞感奋部队的需求，可用于输送09式、04式等中型坦克车辆和步兵战车。

要紧的不是领有极强的载重智力，而是具备执政战机场和临时机场进行起降的智力。荒谬是在西南和西北地区，需要中型输送机好像适用于许多浅显机场或次要野战机场。因此，具有25吨足下输送智力况且能在浅显和野战机场进行起降的新一代中型输送机才是最适应实质需求的弃取。

我国多样机型发展和变化的一系列故事还有许多，将在以后缓平缓公共聊。

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